До начала избирательной кампании осталось совсем немного времени. Большинство кандидатов на пост городского головы Херсона уже заявили о себе. Сегодня беседуем с кандидатом в мэры города от партии Оппозиционная платформа За жизнь Михаилом Опанащенко.
? Здравствуйте, Михаил!
? Здравствуйте!
? Неожиданно для многих херсонцев, наверное, вы стали единственным кандидатом от Оппозиционной платформы За жизнь. Ведь многие ассоциировали с этой партией другого кандидата на пост городского головы.
? Да, я знаю, что вы имеете в виду. До сих пор многие думают, что от ОПЗЖ в мэры идет Владимир Сальдо. Но это не так.
? Это решилось в какой-то момент? Поменялось решение партии?
? Нет, совершенно нет. Я изначально был единственным кандидатом на должность мэра от ОПЗЖ. Никаких других кандидатур не было.
? Сегодня хотелось бы поговорить о вас, Михаил, как о политике. Ведь херсонцы, если честно, довольно мало о вас знают. Почему вы решили пойти в мэры Херсона?
? Херсон – это мой дом. По работе приходилось много ездить в другие города, в том числе в столицу. Я постоянно сравнивал их с Херсоном. И не понимал, почему, пока другие города развиваются, наш превращается в руину. Хочется, чтобы и Херсон был цветущим и прогрессивным. И в мэры иду, наверное, по той же причине. Есть желание, чтобы дома был порядок. А я вижу, что здесь его нет. А если у меня есть ресурсы для того, чтобы сделать свой дом успешнее, красивее и богаче, то почему бояться брать на себя ответственность?
? Ваша семья тоже живет здесь?
? Да, мы все живем здесь. В обычной трехкомнатной квартире на ХБК. В этом году сын пошел в первый класс, в 30-ю школу. Старшая дочь тоже здесь училась, но сейчас будет поступать в вуз в Киеве.
ихаил с сыном. Фото из личного архива Михаила Опанащенко
- Расскажите немного о своей семье, этот вопрос всех интересует.
- Родился я в совершенно обычной семье. Отец – водитель, мама – товаровед. Есть старшая сестра, которая работает учителем младших классов. Закончил Херсонский аграрный университет, по специальности я инженер-строитель. Со своей женой я познакомился в университете. Два года еще после окончания мы жили в общежитии судозавода на улице Комкова. Это было непростое время, приходилось много работать. Но я с теплотой вспоминаю нашу комнату в общаге. Мы всегда много работали, и сейчас у нас есть все, что нужно для счастья. Собака например (улыбается).
- Какой породы?
- Китайский бульдог. Зовут Шен Ли. Полноправный член нашей семьи.
Фото из личного архива Михаила Опанащенко
- Как семья отреагировала на ваше желание стать мэром Херсона?
- Поддержали. Они знают, что будет сложно, что у городского головы всегда много работы и что он мало времени проводит с семьей. Но они также знают, что я всегда выполняю обещания и довожу дело до конца и хотят, чтобы я применил эти умения в помощи родному городу. У нас в семье есть правило – всегда поддерживать друг друга и верить в успех.
Фото из личного архива Михаила Опанащенко
- А чем вы увлекаетесь?
- Сколько себя помню, всегда занимался спортом. Раньше занимался боксом, сейчас активно занимаюсь плаванием. Являюсь вице-президентом Ассоциации киокушин-каратэ. Кстати, мой сын тоже сейчас занимается киокушин-каратэ. На последних сборах получил оранжевый пояс. Очень горжусь, что он достигает успехов в этом виде спорта.
Сын Михаила получает оранжевый пояс по киокушин-каратэ. Фото из личного архива Михаила Опанащенко
Еще одним хобби можно считать восстановление почти разрушенных зданий. Вот например Дом культуры судостроителей. Когда я его выкупил, первая моя мысль была “Зачем?”. Увидел, что там темно, все прогнило и обвалилось. В потолке зияет дыра. Сперва даже страшно было, что ничего не получится. Но вскоре мы уже сможем его открыть.
- Что там будет находиться?
- Мечтаю вернуть этому зданию былое предназначение. Хочу, чтобы там работал коммунальный театр и концерт-хол. В Херсоне своего концерт-холла нет.
? Вы не новичок в политике. Вы уже были народным депутатом. Почему не захотели возвращаться в так сказать большую политику? А хотите стать политиком местного уровня.
? Да, я был в политике и имею опыт работы как народный депутат. Я знаю, как принимаются законы, как устроены политические процессы и что надо сделать для того, чтобы проблемы города стали видны на государственном уровне. Но здесь, в Херсоне, я буду намного ближе к людям, чем в Верховной Раде. К своим землякам, к тем, кому так же неравнодушен Херсон, кто хочет изменить город к лучшему. Уже пора забывать о политических амбициях и начинать работать сообща.
Фото из личного архива Михаила Опанащенко
? Давайте поговорим о вашем профессиональном опыте. Где вы работаете? Чем занимаетесь?
? В 99-м году, когда я закончил аграрный университет, я начинал со сварщика-монтажника. Потом дорос до начальника участка, сдавал такие знаковые объекты как Нацбанк (бывший военный госпиталь), участвовал в строительстве Брокбизнесбанка. Затем создал своей предприятие и построил более 200 объектов по всей территории Украины – производственные, жилые, животноводческие комплексы.
Сейчас веду бизнес по строительству мостов и инфраструктурных объектов, таких как дорожные развязки и так далее.
В моем, так скажем, профессиональном портфолио – мост-метро через Русановскую протоку в Киеве, мост в Харькове и другие объекты по всей территории страны.
Фото из личного архива Михаила Опанащенко
Возглавляю Всеукраинскую ассоциацию Мосты Украины туда входят крупные промышленные предприятия, такие как институт электросварки Патона, например, а так же многие строительные компании которые связаны с мостостроением. Вместе с этой Ассоциаций мы также входим в крупные международные Ассоциации.
? Для вас, как для будущего городского головы, будет важным строительство и восстановление исторических зданий?
? Безусловное. Нашей компании повезло реставрировать не одно историческое здание Херсона. И я уверен, что город должен быть красивым. Внешне привлекательным. А у нас центр города превращается в руину. Фасады исторических зданий в печальном состоянии. Филармония, кинотеатр «Коминтерн», Да и не только исторические. Бассейны, спортплощадки, мосты.
? И еще о мостах. Вы обмолвились ранее, что строительство мостоперехода ХБК-Таврический возможно закончить за пару лет. Так почему же тогда у губернаторов и мэров ранее не получалось это сделать?
? Если честно, я не хочу обсуждать ошибки прошлой власти. Не смогли и все. Но я, как человек, который занимается строительством мостов, не вижу в строительстве мостоперехода проблем. Разве что теперь, когда проекту уже десяток лет и все пытались с него что-то поиметь, возникнут сложности с документацией и поиском финансирования. Это, наверное, и будет самый длительный этап. Важно изучить юридическую сторону, привести в порядок документацию. Признать, наконец-то, что та схема, которая существует сейчас, не рабочая. Там есть и судебные тяжбы, и криминальные дела. Вот это будет сложнее всего. А далее – проведение тендера и, собственно, строительство. Реально построить мостопереход за полтора года.
Фото из личного архива Михаила Опанащенко
? Также вы говорили, что заказчиком работ должен выступить город.
? Да, я убежден в том, что это городская проблема. Да, можно привлечь государственное финансирование. Но мостопереход уже 10 лет – клеймо именно на лице города. Он нужен Херсону, и контролировать строительство должен город. Не только этого моста.
? Есть еще проблемные мосты в Херсоне?
? Да, мост на Остров. Он аварийный и я не понимаю, почему им до сих пор никто не занялся. Ведь это единственный путь в один из самых больших микрорайонов города.
Если раньше его использование было связано в основном с судостроительством, то сейчас по больше части – с логистикой. Грузоподъемность автомобилей увеличивается, а состояние моста не поддерживается должным образом. Думаю, несложно догадаться, что будет дальше.Если не заняться остом, жители Острова будут добираться домой на лодках.
- Вы видите решение этой проблемы?
Я не вижу проблемы, скажем так. В плане того, что нужно просто брать и ремонтировать. Проблема в желании городской власти. А его нет. В Херсоне вообще нет стратегии управления дорогами и мостами. Это же ненормально. И такое положение дел влияет не только на финансовые потоки, но может привести к более глобальным проблемам – авариям или катастрофам, где могут пострадать люди.
Сегодня мы в первую очередь работаем над увеличением финансирования на строительство мостов, прорабатываем нормативную базу, которая не отвечает, к сожалению, сегодняшним реалиям. Нам уже удалось добиться выделения денег из Государственного дорожного фонда на строительство и ремонт мостов. Думаю, и мост на Остров будет отремонтироваться в кратчайшие сроки.
? Какие еще городские проблемы вы для себя определили как самые критические на данный момент?
? Наверное, для города нет проблем больших и маленьких. Я постоянно общаюсь с херсонцами. Вижу, как их беспокоит отсутствие городского транспорта, чистота, дороги, безработица. С этим всем нужно работать. Люди должны чувствовать, что власть, которую они избирают, о них заботится. Тогда и они будут заботиться о родном городе.
- Кстати о чистоте. Как по вашему решить эту проблему?
- Взять и вымыть город (улыбается).
- Если все так просто, то почему городская власть этого не сделала раньше?
- Что сложного в том, чтобы вычистить город? Деньги выделяются, а чтобы подрядчики работали – нужно предусматривать не только деньги, но и какие-то меры, применяемые за некачественное выполнение работ. Это очень просто, уверяю вас, и стоит недорого. Хотите покажу?
- До выборов?
- Конечно. Через пару недель проедемся на спецмашине и поубираем вместе?
- Давайте.
- Договорились.
? Вы очень амбициозны. Думаете, у вас получится решить все проблемы сразу?
? Их не надо решать сразу и быстро. Их нужно решать с умом. Я не буду делать это один. Каждый должен заниматься тем, в чем разбирается. И это неправда, что у нас нету профессионалов и людей, которые могли бы занять руководствующиеся должности. Они есть – хорошие руководители, эффективные управленцы, мастера в своей отрасли. Их просто нужно мотивировать и привлекать в команду.
Фото из личного архива Михаила Опанащенко
? Вы уже знаете, кого точно возьмете на работу, если выиграете выборы?
? В большинстве случаев, да. Пока не буду раскрывать все карты. Но я знаю людей, с которыми я хотел бы работать. Это все – молодые люди, которые видят, что нужно городу, и способны реформировать процессы.
Приєднуйтесь до нас у соцмережах:
Facebook, YouTube, Instagram, Telegram, Twitter
