Ответственность за осеннее прекращение работы авиарейсов Херсон-Люблин-Херсон директор коммунального предприятия «Херсонские авиалинии» Виталий Кучерук возлагает всецело на перевозчика.
«Рейс из Херсона в Люблин был очень востребован пассажирами. Достаточно сказать, что за несколько месяцев работы заполняемость самолетов выросла втрое – с двадцати до более шестидесяти процентов. Ведь лететь в Польшу куда удобнее, чем сутки добираться по суше.
Но компания «Браво», которая обслуживала перелет, явно переоценила свои силы – у нее не хватило самолетов, и от этого рейса она отказалась. Да еще осталась должна за услуги Люблинского аэропорта. Однако на следующий год попробуем рейс возобновить, только уже с помощью другой авиакомпании», – пообещал Виталий Кучерук.
Вне всякого сомнения, Люблин был и остается привлекательным для посещения украинцев – в том числе, и как транзитный центр. Ведь из его аэропорта осуществляются рейсы по всей Европе, да еще и с участием дешевых компаний-лоукостеров (смотри схему с плаката).
Так что полеты из Херсона в Люблин и обратно сохраняют и коммерческую привлекательность…
Сергей ЯНОВСКИЙ
